Kış ayları motosiklet sürücüleri için zorlu ama bir o kadar da öğretici bir dönemdir. Soğuk hava, yağmur, kar ve donmuş yollar; sürüş güvenliği ve konforu doğrudan etkiler. Birçok sürücü bu dönemde motosikletini garaja kaldırsa da, bazıları için sürüş dört mevsim devam eder. Eğer sen de “kışın da motoruma binerim” diyenlerdensen, bu yazı tam sana göre. Bu rehberde kış aylarında motosiklet kullanımı ve motosiklet bakımı ile ilgili tüm profesyonel ipuçlarını bulacaksın.
Doğru hazırlık ve dikkatli sürüşle, evet! Kış şartları zordur, ama imkânsız değildir. Önemli olan hava koşullarını doğru değerlendirmek, ekipman seçimini doğru yapmak ve motosikletin bakımını kış şartlarına göre uyarlamaktır. Kış sürüşünde güvenliğin sırrı hızdan değil, öngörüden gelir. Yani önceden plan yapmak, yola uygun lastik seçmek ve koruyucu ekipman kullanmak her şeyden önce gelir.
Kış sezonuna girmeden önce motorunu mevsime hazırlamak çok önemlidir. Soğuk hava, metal yüzeyleri, sıvıları ve aküleri ciddi şekilde etkiler. Aşağıdaki bakımlar, kış aylarında sorunsuz sürüş için olmazsa olmazdır:
Soğuk havalarda motor yağı daha yoğun hale gelir. Eğer yazlık yağ kullanıyorsan, mutlaka kış viskozitesine uygun bir motor yağı ile değiştir. Genellikle “10W-40” veya “5W-40” gibi çok dereceli yağlar kışın idealdir. Bu yağlar düşük sıcaklıkta da kolay akış sağlar ve motorun ilk çalıştırmada daha çabuk yağlanmasına yardımcı olur.
Kışın motor çalışmıyorsa çoğu zaman sebep aküdür. Soğuk hava, akülerin performansını %30’a kadar düşürür. Yola çıkmadan önce akü voltajı 12.5 voltun altındaysa şarj edilmelidir. Uzun süreli park durumlarında ise akü sökülüp kuru, serin bir ortamda muhafaza edilmelidir. Dilersen “akıllı akü şarj cihazı” kullanarak aküyü otomatik olarak dengede tutabilirsin.
Kış aylarında düşük sıcaklık nedeniyle lastik basıncı doğal olarak düşer. Bu da yol tutuşunu olumsuz etkiler. Yola çıkmadan önce lastik basıncını mutlaka kontrol et ve üreticinin önerdiği değerden 2 psi fazla hava bas. Ayrıca, kışa uygun lastikler kullanmak buzlu ve ıslak yollarda fark yaratır. Derin diş desenine sahip lastikler su tahliyesini hızlandırır, kayma riskini azaltır.
Kışın en çok etkilenen parçalardan biri zincirdir. Yağmur ve tuzlu kar suyu zincir halkalarında paslanmaya neden olabilir. Bu yüzden zinciri sık sık temizleyip yağlamak gerekir. Yağlama işlemi sonrasında fazla yağı bir bezle silmek önemlidir, çünkü fazla yağ kir tutar. Kış boyunca zincir bakımını ihmal etmek, hem ömrünü kısaltır hem de sürüş sırasında ses ve direnç yaratır.
Kışın motosiklet kullanmak istiyorsan, doğru giyinmek en az motor bakımı kadar önemlidir. Soğuk hava refleksleri yavaşlatır, kasları sertleştirir ve dikkati dağıtır. Bu yüzden sürüş boyunca vücut ısısını dengede tutacak ekipmanlar seçmek gerekir.
Soğuk havada rüzgâr en çok yüz ve boyun bölgesinden girer. Bu nedenle tam kapalı vizöre sahip bir full-face kask tercih edilmelidir. Vizörün buğulanmaması için “pinlock” sistemi olan bir model kullanmak büyük fark yaratır. Ayrıca boyun bölgesini korumak için termal balaklava kullanmak hem sıcak tutar hem rüzgâr girişini engeller.
Kışlık motosiklet eldivenleri su geçirmez, rüzgar kesici ve içi polar kaplamalı olmalıdır. Parmaklar üşüdüğünde direksiyon hâkimiyeti azalır; bu yüzden kaliteli eldiven, konfor değil güvenlik unsurudur. Mont seçiminde ise termal astarlı, CE onaylı zırh pedlerine sahip modeller tercih edilmelidir. Rüzgar geçirmeyen, suya dayanıklı kumaşlar uzun sürüşlerde fark yaratır.
Teknolojinin nimetlerinden yararlanmak da mümkün! Artık ısıtmalı elcikler, ısıtmalı eldivenler ve hatta ısıtmalı montlar sürücüler için büyük konfor sağlıyor. Bu ürünler aküden güç alarak çalışır ve vücut ısısını sabit tutar. Uzun kış sürüşlerinde el ve ayakların donmasını önlemek için en etkili çözümlerden biridir.
Kış aylarında yol yüzeyleri değişkendir. Sabah erken saatlerde donmuş zeminler, öğleden sonra eriyip ıslak hale gelebilir. Bu nedenle her zaman temkinli olunmalıdır. İşte yolda dikkat edilmesi gereken temel noktalar:
Bazı sürücüler kış boyunca motorlarını kullanmak yerine park etmeyi tercih eder. Bu durumda da motorun kış boyunca zarar görmemesi için birkaç önlem almak gerekir.
Soğuk havalarda motorun ideal çalışma sıcaklığına ulaşması daha uzun sürer. Bu da yakıt tüketiminin artmasına neden olur. İlk çalıştırmada motoru 1–2 dakika rölantide çalıştırarak ısıtmak gerekir, ancak uzun süre rölantide bırakmak yakıt israfıdır. Ayrıca, soğuk hava yoğunluğu nedeniyle hava-yakıt karışımı değişir; bu durumda enjeksiyon sisteminin bakımı daha da önem kazanır.
Kış aylarında motosiklet kullanmak zordur, evet; ama imkânsız değildir. Doğru kışlık motosiklet bakımı, uygun ekipman seçimi ve temkinli sürüş alışkanlıkları sayesinde dört mevsim sürüş keyfini yaşayabilirsiniz. Kışın motoruna iyi bakmak, yazın da sorunsuz ve güçlü bir sezon geçirmeni sağlar.